上海建工:打造中國建筑全生命周期服務商領跑

發布時間:2018-02-27 09:57作者:閱讀:

摘要:當人們對上海建工的印象還停留在超高層、大型橋梁、文化體育設施等地標建筑的工程承包商時,這家成立60余年的國企老字號卻已在轉型升級的過程中搭乘上新興產業發展快車。近年
  當人們對上海建工的印象還停留在超高層、大型橋梁、文化體育設施等地標建筑的工程承包商時,這家成立60余年的國企“老字號”卻已在轉型升級的過程中搭乘上新興產業發展快車。近年來,通過主動適應新時期建筑業發展方向,上海建工實施了“全國化發展、全產業鏈協同聯動、打造建筑全生命周期服務商”的“三全”戰略,并在土壤修復、涉水業務、城市更新、建筑工業化等多個新興業務領域形成了專業豐富、實力雄厚的產業鏈“艦隊”,實現了由傳統的工程承包商向建筑服務商的華麗轉變。
 
  新時代新征程,傳統建筑行業如何煥發新的活力?上海建工集團黨委副書記、總裁卞家駿日前在接受本報專訪時,向我們展示了正處于轉型升級中的大型國有建筑企業的歷史擔當與全新角色定位。
 
  謀定而動 乘勢而為
 
  “應把企業的轉型發展放到整個國家、行業的改革開放大格局中去思考,進而找準企業的價值坐標。”卞家駿認為,企業須“謀勢”,就是要將自身發展的“小勢”融入國家戰略發展的“大勢”中。而最新的“大勢”就是為新時期我國建筑業轉型升級指明方向的“國辦19號文”,以及十九大報告中“國企要有新作為、新突破”的闡述。在此背景下,上海建工開始研究如何將國家、行業的結構調整、轉型升級的一系列方針政策與企業的發展實際相結合,為未來發展做全面布局與規劃。
 
  把握大勢,順應趨勢,是為了乘勢而上。“近年來,大拆大建的時代已過去,生態文明建設得以提速,”面對傳統業務、傳統市場的激烈競爭,上海建工謀定而后動,及早進行了戰略調整。“新興業務已成為企業快速發展的新引擎,”卞家駿告訴記者,上海建工已連續兩年新簽合同額增長率超20%,業務大幅增長主要體現在城市更新、生態治理、裝配式建筑等“綠色”產業。據統計,2017年上海建工建筑施工新簽合同額首次站上2000億平臺,而城市更新的業務量就超過800億元。
 
  “城市更新項目需要像繡花一樣進行精細化管理。”卞家駿說,更新過程完全顛覆了過去的建造方式,因此對工程的全過程服務、建設現場的管控、降低對環境的影響成為第一課題。近年來,上海建工遵循著“不停航、不停業、不封路、不拆遷”的理念,為浦東機場T1航站樓、虹橋機場T1航站樓、第一八佰伴、恒隆廣場、東方商廈、錦滄文華大酒店等項目進行了“靜悄悄”升級改造,取得了良好的社會效應。今年春節前夕,由上海建工整體規劃、施工的滬上首個里弄房屋內部整體改造試點項目“春陽里”迎來了首批回搬居民。上海建工在保留原建筑風貌的前提下,運用微更新、漸進式的保護方法,有效改善居民住房條件和居住環境,也為越來越多的“大齡小區”提供了改造樣板。除此以外,上海建工還在城市更新業務市場拓展出了更為廣闊的領域,目前已在地下空間開發、歷史保護建筑修繕、地鐵隧道盾構維護與工程排險、老舊廠房改造、交通系統改造、污水廠改造、橋梁改造與維護、污染場地修復、土壤改良修復、深層排水調蓄管道、特色小鎮建設等十多個領域有了堅實的業績;企業還把海派的城市更新理念、標準、經驗、做法推廣到全國,承建了江西省“一號工程”萬壽宮改造項目和南京夫子廟科舉博物館項目的更新,在全國市場打響品牌,贏得聲譽。
 
  與城市更新同步“強勢崛起”的還有EPC業務。“2017年,上海建工的設計咨詢板塊業績大幅增長62.9%,這主要得益于集團旗下的市政設計總院、建工設計總院、園林設計總院等發揮設計先導作用,通過EPC項目發揮設計與施工一體化聯動作用,進而帶動整個產業鏈的協同發展。”卞家駿介紹說,除了上述三大設計院,各下屬子集團的設計院也在積極開展EPC業務,集團內有11家單位入選首批“上海市工程總承包試點企業”(全市共28家)。由此上海建工形成了非常顯著的EPC團隊發散效應。
 
  注重規模 更重品質
 
  作為地方建筑國企的佼佼者,上海建工的營業規模早已跨上了“千億平臺、百億增長”的快車道,2017年營業收入也實現了較好的增長。“千億”之后,如何更上一層樓,是擺在上海建工面前的一個課題。卞家駿解釋道,上海建工的目標不是做規模最大的建筑企業,而是要做中國最好的建筑企業。
 
  “最好”的底氣來自在創新轉型中不斷培育和深化的核心競爭力。
 
  作為“中華第一高樓”上海中心的建設者,上海建工占據著我國超高層施工技術的“至高點”。中國第一次建造超過600米以上的建筑,世界上第一次在軟土地基上建造重達85萬噸的單體建筑,世界民用建筑一次性連續澆筑方量最大的6萬立方米的混凝土基礎底板工程……上海建工總承包建造的這一代表改革開放30多年來國內建筑業水平的“超級工程”,是建筑業關鍵技術領域取得的一項又一項中國乃至世界“之最”的突破。此后,上海建工朝著更高目標進發,繼續引領我國超高層建造技術的發展,由其承擔“千米級超高層建造整體鋼平臺模架及輸送泵裝備研發與示范”課題通過驗收,標志著今后千米以上超高層建筑也可完全由國產技術建造。據統計,上海建工在全國承建了70多棟200米以上的超高層建筑,其中正在承建20多棟300米以上的超高層。
 
  “上海建工不僅有最好的施工技術,還擁有最完備的產業鏈,并力爭成為中國‘建筑全生命周期服務商’領跑者。”卞家駿告訴記者,目前,上海建工已形成建筑施工、設計咨詢、建材工業、房產開發、城市建設投資等五大事業群協同聯動發展的產業新格局,通過發揮各事業群的特長,形成產業優勢、規模優勢和成本優勢。同時,圍繞施工主業不斷向前端、后端延伸產業鏈,涵蓋了從項目策劃、規劃設計、整體開發、融資支持、總包管理、施工建造、系統集成、銷售支持、物業管理、數據監測、運營維護、建筑更新等建筑全過程生命周期。
 
  以裝配式建筑為例,目前,上海建工已擁有房產開發、設計咨詢、科技研發、施工安裝、構件生產、運營維護于一體的裝配式建筑全產業鏈建造體系,并于2017年被住建部認定為首批國家裝配式建筑產業基地。特別是由上海建工集投資、開發、設計、預制構件生產與建造為一體的上海周康航大型居住社區,作為全國最大規模預制裝配式示范項目,生動彰顯全產業鏈一體化優勢。同時,上海建工也不斷加大在裝配式建筑領域的研發投入,并成立了建筑構件、工程裝備、鋼結構三個產業化基地,積極推動科技應用和創新成果產業化。
 
  “逐步由單一項目、單一環節向全生命周期服務發展,逐漸由單個公司實施向產業鏈協同聯動發展,新的競爭力正不斷形成。”卞家俊表示,目前,上海建工已在全國30余個省市的100多座城市和海外28個國家或地區開展投資、設計、建造、運維等建筑全產業鏈服務。
 
  布局全國 揚帆出海
 
  作為上海建筑業的龍頭企業,近年來申城市場已明顯不能滿足上海建工的“胃口”。為此,“全國化發展”被放在了“三全”戰略的首位。從2007年至今,圍繞全國布局、服務全國的目標,上海建工依托一系列重大工程,在十余年的全國化實踐中,形成了獨特的區域市場開拓模式,如今,華南區域、中原區域、京津冀區域、西南區域、東北區域五大重點區域市場各放異彩。
 
  “十年間,上海建工的項目遍布 31個省(市)、120多座城市,”卞家駿告訴記者,其間共召開了4次國內市場工作會議,每次會議都為下一階段企業的全國化發展指明方向:第一次會議解決了“走出去”的思想問題;第二次會議解決了市場布局問題,明確了“1+5+X”的全國版圖;第三次會議明確了“深耕十城、拓展百城”戰略,確立了根據地市場;第四次會議確定了區域公司法人化、屬地化運作模式,逐步把上海資源運作到全國。
 
  隨著“一帶一路”倡議的提出和不斷推進,上海建工也不斷加快“出海”步伐,國際業務更是從“房建”向“基建”領域積極轉型。截至目前,上海建工在全球共有28個在建項目,分布在四大洲17個國家和地區。其中基礎設施類項目數量16個,合同額占比65%,包括柬埔寨金邊二環公路項目、尼泊爾加德滿都內環路改造、印尼萬隆高速公路、東帝汶國家一號公路改擴建等。此外,探索“投資帶動工程承包”海外市場新業務模式的厄特金礦產量穩步攀升,加拿大市政工程市場延續拓展,肯尼亞水利電力設計項目和建工鋼構海外銷售等實現新的突破,上海建工“大海外”發展格局得到進一步深化。
 
  通過走出上海、走出國門,上海建工實現了全國化、全球化發展。卞家駿透露,目前在集團五大事業群合同額中,國內市場和海外市場占比均不斷提高。“上海建工正從地方性建筑承包商逐步轉型成為全國乃至全球大型建筑全生命周期服務商。”
 
  展望未來,卞家駿表示,上海建工將著力在推動全國化戰略落地上有新作為,著力在全產業聯動協同發展上有新作為,著力在加快建筑全生命周期服務商轉型升級上有新作為,努力實現更高質量、更有效率、更可持續的發展,打造成為中國建筑全生命周期服務商的領跑者。
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